Metrô do Rio - Caminhos para um vida melhor


	Metrô Rio na RMS Período: Mês de abril Trabalho: Mobilização, sensibilização e monitoramento de lideranças comunitárias Como: por telefone, e-mail, rádio e mídias sociais Números Gerais 436 contatos por telefone com lideranças comunitárias 4.708 mensagens eletrônicas 55 entradas ao vivo em emissoras AM/FM e comunitárias 287 gravações em MP3 com flashes utilizadas por emissoras de AM/FM 728 pessoas ouvidas no diagnóstico social 10.968 ações nas redes sociais Temas divulgados Metrô Rio muda a vida dos cariocas Metrô Rio Solidário Hora Solidária Contatos por Telefone Nome Completo do Parceiro: Suzana Rangel Função/Profissão: Professora Bairro: Vicente de Carvalho “A introdução de carros que determinam a segurança feminina foi uma boa idéia, principalmente nos horários com maior número de pessoas, pois assim ficamos livres daquela bagunça. Acho que poderiam melhorar a questão do ar condicionado, para proporcionar mais conforto, principalmente para as pessoas que fazem uma viagem longa.” Nome Completo do Parceiro: Doralice de Jesus Castor Função/Profissão: Costureira Bairro: Cidade Nova "Depois que fizeram a nova linha, eu achei que o metrô está muito quente, mas todo o mundo erra e todos têm defeitos, não dá para ser sempre tudo certo. O metrô é um meio de transporte no qual entra muita gente e, no horário de pico, todos sabem que é uma loucura. Qualquer um falha e erra, mas sempre tem alguém para consertar, então, eu não vou ficar falando que ele é horrível, porque acho que o metrô é excelente. Mesmo que eu venha em pé e com o metrô lotado, o prefiro, porque é rapidinho e mais seguro. Eu não tenho do que reclamar. Eu tenho certeza que, com essas mudanças, tudo vai melhorar. Sei que o Metrô Rio está trabalhando para isso e tenho certeza que quem está na direção quer o melhor para os usuários. Eu acho que realmente precisam melhorar o ar condicionado porque, às vezes, ele não funciona direito, mas o metrô é um lugar limpo e nele andamos tranqüilos." Nome Completo do Parceiro: Vera Lúcia Magalhães Função/Profissão: Funcionária pública Bairro: Del Castilho "Eu uso o metrô de duas a quatro vezes por semana, e achei que o funcionamento piorou, ao mesmo tempo em que, sem a baldeação, facilitou muito. Piorou em relação ao tempo de espera, pois os intervalos estão irregulares e está faltando mais composição. Por outro lado, sem a baldeação, acho que melhorou, porque evita perda de tempo, mas, em compensação, o metrô está muito cheio. Estão aumentando linhas e estações, e não estão investindo em composições. Tirar a baldeação é ótimo, mas é necessário suporte e estrutura. A minha primeira opção de transporte público ainda assim é o metrô, mesmo com toda essa dificuldade. Apesar de ser rápido, ele perde em relação a isso, porque, às vezes, é preciso duas, três viagens para se conseguir entrar no vagão. Ultimamente, muitas notícias têm comparado o metrô ao trem da Super Via que, sem dúvida, está bem melhor. Sobre o metrô, só vemos notícias ruins, falando do mofo dentro dos vagões, do vazamento quando chove e da superlotação. Espero um transporte eficiente, seguro, pontual e confortável, porque atualmente estamos sendo transportados iguais a bois, devido à lotação de pessoas. Estamos pagando caro por um transporte de má qualidade." Entradas ao vivo nas emissoras AM/FM e comunitárias Metrô Rio muda a vida dos cariocas Metrô Rio Solidário Hora Solidária Flashes Metrô Rio muda a vida dos cariocas Metrô Rio Solidário Hora Solidária Ações em redes sociais Clique aqui e confira os destaques do mês Diagnóstico Público – 728 moradores dos seguintes bairros: Acari, Botafogo, Catete, Central, Cidade Nova, Coelho Neto, Colégio, Copacabana, Del Castilho, Engenho da Rainha, Flamengo, Inhaúma, Ipanema, Irajá, Maracanã, Maria da Graça, Pavuna, São Cristóvão, Thomaz Coelho e Vicente de Carvalho Perfil dos entrevistados – maioria com idade entre 41 a 50 anos; com ensino médio completo; aposentados, professores e secretárias; usuária do metrô e utiliza o metrô no mínimo duas vezes ao dia. Também foi perguntado a cada um dos entrevistados se este percebeu mudanças no funcionamento do Metrô. 72% afirmaram que SIM, enquanto outros 26,2% disseram não ter percebido qualquer alteração. Aos 524 entrevistados que disseram ter percebido as mudanças, foi pedido que estes avaliassem estas mudanças. 43,51% disseram ter mudado para pior, enquanto 37,02% perceberam positivamente as mudanças. Para outros 16,2%, as mudanças não tiveram muita importância. Foi então pedido aos entrevistados que estes atribuíssem uma nota em avaliação ao serviço oferecido, em uma escala da 0 a 10. 67,7% das avaliações foram positivas – com notas entre 6 e 10. Neste conjunto, observa-se que 21,57% dos entrevistados atribuíram nota 8 e outros 19,51%, nota 7. A tabela abaixo apresenta detalhadamente as melhorias necessárias apontadas por todos os entrevistados: Funcionamento do ar condicionado 196 - 23,80% Horário das linhas 158 - 19,20% Tempo de espera nas plataformas 136 - 16,50% Tempo de viagem 67 - 8,10% Conservação dos trens 33 - 4,00% Segurança do sistema que opera o metrô 26 - 3,20% Comunicação visual - sinalização no interior das estações 18 - 2,20% Do total, 476 entrevistados, o correspondente a 65,4%, afirmaram ter lido notícias que tratavam do Metrô. Falta de ar condicionado, superlotação e atrasos foram os assuntos mais citados pelas notícias, segundo 32,75% dos entrevistados. Outros 23,58% disseram tratarem as reportagens de reclamações e críticas em geral. 15,72% dos entrevistados apontaram os assuntos tratados com sendo referentes a melhorias e expansão do serviço. A tabela a seguir apresenta o agrupamento dos principais assuntos citados pelos entrevistados. Temas citados por menos de três entrevistados foram reunidos em “Outras respostas”. Falta de ar condicionado, superlotação e atrasos 150 - 32,75% Reclamações e críticas em geral 108 - 23,58% Melhorias e expansão 72 - 15,72%